El CEFAA, la agencia gubernamental chilena que investiga UFOs, UAP (Unidentified Air Phenomena), ha estado a cargo de la investigación. Ubicado dentro de la DGAC, equivalente a nuestra Fuerza Aérea, pero bajo la jurisdicción de la Fuerza Aérea de Chile, CEFAA cuenta con comités de expertos militares, técnicos y académicos de muchas disciplinas. Ninguno de ellos pudo explicar el extraño objeto volador capturado por dos experimentos oficiales de la Armada desde un helicóptero.
La agencia gubernamental chilena siempre publica sus casos cuando se completa una investigación y reconoce la existencia de UAP cuando un caso merece tal conclusión.
El General Ricardo Bermúdez, Director de CEFAA durante la investigación, me dijo que "No hay noticias de lo que era, pero saben que no lo hay". Y "lo que no es" incluye una larga lista de explicaciones convencionales. Esto es lo que pasó:
El 11 de noviembre de 2014, el helicóptero de la Armada de Chile (Airbus Cougar AS-532) es una rutina diurna de patrullaje volando hacia el norte a lo largo de la costa, al oeste de Santiago. A bordo estaba el piloto de un capitán de la Marina con muchos años de experiencia en vuelo y un técnico de la Marina que estaba probando la cámara WESCAM MX-15 HD para el Infra Red Forward Forward (FLIR). El avión estaba volando a una altitud de unos 4.500 pies en una tarde clara con visibilidad horizontal ilimitada, y la temperatura del aire a esa altura era 10 ° C (50 ° F). Había una base de la nube encima de 10.000 pies, y una capa de nubes de los estratos del cúmulo abajo.
A la 1:52 pm, mientras filmaba el terreno, el técnico notó un extraño objeto volando sobre el océano. Pronto los dos hombres observaron una simple visión. Se dieron cuenta de que la velocidad y altura del objeto parecía ser aproximadamente el mismo que el helicóptero y estimó que el objeto era de unos 55-65 km. Yo estaba viajando W / NW, de acuerdo con el capitán.
El técnico dirigió la cámara al objeto inmediatamente y se acercó con el infrarrojo (IR) para una mayor claridad.
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Poco después, el piloto entró en contacto con las estaciones de radar, una cerca de la costa y otra con el sistema de control principal de la DGAC, en Santiago, para informar sobre el tráfico desconocido.
Ninguna de las estaciones pudo ser detectada en el radar, aunque ambas fueron fácilmente reconocidas en el helicóptero. Los controladores aéreos no han sido notificados de ningún tráfico, civil o militar, en la zona, y que ninguna aeronave ha sido autorizada a volar en el espacio aéreo controlado en el que se encuentra el objeto. El radar de un circuito tampoco fue capaz de detectar el objeto y el radar de la cámara no lo bloqueó.
El piloto intentó varias veces comunicarse con el UAP, usando el ancho de banda civil multinacional diseñado para este propósito. No recibió ninguna respuesta.
El técnico filmó el objeto durante nueve minutos y doce segundos, principalmente en IR. Este sensor produce un video en blanco y negro en el que los tonos negro, blanco y gris están directamente relacionados con la temperatura. IR detecta calor, y cuanto más caliente es el material que se está filmando, más oscuro aparece en la imagen. Los oficiales detuvieron la cámara cuando tuvieron que volver a la base y el objeto desapareció detrás de las nubes.
La Marina envió inmediatamente las imágenes al CEFAA, y el General Bermúdez, acompañado por el químico nuclear Mario Ávila, miembro del comité científico del CEFAA, realizó entrevistas con los dos oficiales de su base naval. "Estaba muy impresionado por estos testimonios", me dijo Ávila. "Fueron profesionales altamente capacitados con muchos años de experiencia, y estaban absolutamente seguros de que no podían explicar lo que vieron". Ambos oficiantes también proporcionaron informes escritos sobre la base, según se requiera, y para CEFAA.
El capitán de la Armada declaró que el objeto era una "estructura plana y alargada" con "dos focos térmicos como descargas que no coincidían con el eje del movimiento". El técnico lo describió como "blanco con una forma semi-ovalada en el eje horizontal".
Pero hay un componente adicional que hace que este material singular singular: "En dos casos para descargar algún tipo de gas o líquido con un alto signo de registro", dijo el técnico. Después de filmar durante unos ocho minutos, la impresionante expulsión de una enorme pluma de un material muy caliente se captura en el video, arrastrando detrás del objeto. (El penacho se mezcló en las nubes cuando se ve en HD.) Otra inyección ocurrió momentos después. Es realmente extra en el video.
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Durante los dos años siguientes se celebraron al menos unas cuantas reuniones polémicas con miembros del comité científico desconectados del CEFAA, entre los que se incluyen el general activo de la Fuerza Aérea que encabeza la DGAC. Según el director de asuntos internacionales del CEFAA, José Lay, el tono general de las reuniones fue el asombro: "¿Qué demonios es eso?" No se pudo llegar a un acuerdo para explicar el video - las teorías propuestas se descartaron los datos
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Informes escritos y video fueron proporcionados por el reconocido astrofísico Luis Barrera; Un experto en el servicio fotográfico de la Fuerza Aérea; El analista de fotografía y video Francois Louange y sus colegas de Francia, arreglaron a través de la agencia francesa GEIPAN; Luis Salazar, meteorólogo de la Fuerza Aérea de Chile; Ingeniero aeronáutico de la DGAC; Especialista en imágenes digitales del Museo Nacional de Aeronáutica y Espacio de Santiago; Y Mario Ávila, químico nuclear. Todos los datos meteorológicos por satélite, radar y detalles del tráfico aéreo en ese sector se proporcionaron en ese momento.
Los analistas franceses propusieron que el objeto era el avión de "medios de distancia" que aterrizaba en un aterrizaje en el aeropuerto de Santiago, y "el emisor de efluentes observado en dos ocasiones es probable que se derive de algunas aguas residuales de la cabina, golpes desde el oeste" Se basó en su cálculo de que la distancia entre los dos puntos calientes era "consistente con la distancia estándar entre los dos motores a reacción de un avión de media distancia".
Los expertos chilenos sabían que estaba prohibido, por varias razones: este avión fue visto en el radar primario; Habría sido autorizado aterrizar en Santiago o en otro aeropuerto; Probablemente respondió a las comunicaciones por radio. Los aviones no lanzan agua al aterrizar. De hecho, en Chile un avión que quiere expulsar cualquier material debe pedir permiso a la DGAC antes de hacerlo; Esta regulación es ampliamente conocida y respetada. Y, parece improbable que este experimentado piloto no sea una experiencia.
De hecho, si - hipotéticamente - el agua fue expulsada, inmediatamente se derrumbó al suelo por la temperatura del aire caliente. Según la NASA, "los escombros son nubes artificiales que generalmente se forman a alturas muy altas (generalmente por encima de 8 km), donde el aire es extremadamente frío (menos de -40 ° C), pero mientras está a la altura del crucero". El penacho expulsado del objeto debe haber sido algún tipo de gas o energía, y no era algo tangible como el agua.
Los cálculos franceses confirmaron que la altitud de la UAP era la misma que la del helicóptero y que "la velocidad del helicóptero a lo largo de su trayectoria era constante (120 kt)", como habían declarado testigos. Además, Louange y sus colegas determinaron la relación entre el helicóptero y el objeto "casi exactamente el valor estimado reportado por la Armada (55 km)". Claramente los dos testigos eran observadores competentes y precisos.
Los datos de los diversos informes eliminan otras explicaciones convencionales. Los meteorólogos determinaron que no había globos meteorológicos en el cielo en ese momento y notaron que un globo no se movía horizontalmente junto con el avión mientras el viento soplaba desde el oeste hasta la orilla. Comparando las imágenes de las imágenes de satélites IR con los valores de temperatura conocidos, con respecto a la temperatura del objeto debe haber sido superior a 122 grados F (50 C). El objeto no era un zángano; Todos los aviones no tripulados deben estar registrados en la DGAC y, cuando sean devueltos, la DGAC es informada, como es el caso de los aviones. Además, el radar registraría los drones. El personal del CEFAA actualizó la cadena de mando a un Almirante de la Marina que informó que no hubo ejercicios navales conjuntos en el curso con los Estados Unidos. o cualquier otro país El almirante confirmó que no ha sido un avión estadounidense, o cualquier tipo de espionaje o vehículo secreto de un país extranjero.
El astrofísico Barrera exploró la posibilidad de reentrada de desechos espaciales -especialmente ruso- que de alguna manera podrían haber roto y liberado gases comprimidos a esta baja altitud. Se confirmó que no hay espacio en la atmósfera en la fecha en ese lugar y en cualquier caso. Dos expertos independientes en explosivos describieron al personal del CEFAA que en tal escenario, el vehículo explotó en el aire debido a la alta presión interna, y el gas se incendió en un instante. Y esos reingresos se habrían comunicado al gobierno chileno para que la aeronave sea advertida, como es el protocolo.
Barrier también señaló que cuando ocurrió el primer evento de expulsión, el material salió de dos partes diferentes del objeto y luego se unió en el espacio haciendo una estela. La primera era masiva y oscura en el IR (es decir, muy caliente); El segundo más ligero y semi-transparente.
Los analistas fotográficos de la Fuerza Aérea confesaron que el objeto era una forma tridimensional real con volumen y "tenía control en sus movimientos". No fue afectado por los vientos, reflejó la luz y lanzó "algún tipo de energía". Afirmaron que no había pruebas de la falsificación de "alterar el vídeo por cualquier aplicación informática en la edición y procesamiento de imágenes". También descartaron un pájaro, un insecto volador, un zumbido, un paracaídas o un ala delta. "Alberto Vergara, el líder analítico del Departamento de Fotogrametría de la Fuerza Aérea". Se puede concluir que el objeto tiene todas las características para ser clasificado como un fenómeno aéreo no identificado.
No está claro cuánto del movimiento horizontal el objeto del objeto puede ser por el movimiento relativo de la cámara en el helicóptero, pero informó que el objeto siguió el ritmo del helicóptero y los analistas franceses lo confirmaron. También digno de mención es que cuando en el modo HD, la pluma se parecía a una gran cantidad de piedra y nunca fue descubierto como inusual por un observador. Sin la cámara de infrarrojos, muy fácil ver el objeto blanco contra el cielo y es imposible capturar esta cantidad notable. Esto hace que uno se pregunte qué clase de actiivites puede ocurrir dentro de las nubes que es desconocido para nosotros
"Este ha sido uno de los casos más importantes en mi carrera como director de CEFAA porque nuestro Comité estuvo en su mejor momento", dijo el General Bermúdez en un correo electrónico. "El CEFAA está bien considerado en parte porque hay una participación plena de académicos, las fuerzas armadas a través de sus representantes y el personal aeronáutico de la DGAC, incluyendo su Director. investigaciones altamente investigadas ".
Este caso representa uno de los más desconcertantes y fascinantes de todos los casos en los archivos del CEFAA, según José Lay. "Es nuestro primer video tomado con una sofisticada cámara infrarroja, la primera vez que vemos la expulsión de una sustancia de UAP, la primera vez que tenemos una observación que dura más de nueve minutos con dos testigos altamente confiables", dijo cuando habló
CEFAA ha sido un líder mundial en la investigación oficial y abierta UFO. He tenido el privilegio de trabajar estrechamente con los cinco, aprendiendo mucho. A fines de diciembre, el General Bermúdez se retiró y sigue siendo el asesor externo de la agencia, Lay ha asumido el cargo de director interino hasta que otro General sea nombrado por la DGAC. Doy las gracias al General Bermúdez por su acceso a los casos excepcionales del CEFAA, invitándome a asistir a las reuniones allí y por su tiempo en responder a mis preguntas. Ha dejado un legado sobre el estudio serio de la UAP y el reconocimiento oficial de un fenómeno inexplicable en nuestros cielos.
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